Engranaje de entrada de potencia de la PTO Engranaje de entrada

Módulo: 0.8 – 9 dureza de la superficie: 56-62 HRC
proceso de dientes: aficionado,afeitado, y molienda de dientes si es necesario
tratamiento térmico: Normalización isotérmica, carburador
profundidad de la caja: 0.5 – 1.2precisión de mm: 6 – 8
material: 8620H, 20Crmnti u otro acero de aleación su requerido
Elipticidad del agujero interno: hasta 0.005 mm

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PTO (Take-off de energía) engranaje de entrada es un componente crítico en la maquinaria que transfiere la alimentación de un motor o motor a un dispositivo o accesorio externo. El sistema PTO permite utilizar la energía del motor para operar equipos como bombas hidráulicas, generadores, o implementos agrícolas. El engranaje de entrada es parte del conjunto de la PTO y es responsable de transmitir la fuerza de rotación desde el motor al eje de la PTO.

Características clave de un engranaje de entrada de PTO:

  1. Transmisión de potencia: The input gear connects to the engine or transmission and transfers rotational power to the PTO shaft.
  2. Gear Ratio: The gear ratio determines the speed and torque output of the PTO system.
  3. Durabilidad: Made from 8620H or 20CrMnTi materials (P.EJ., hardened steel) to withstand heavy loads and continuous operation.

Aplicaciones: Agricultural Machinery: Used in tractors to power implements like mowers, balers, and tillers.

Industrial Equipment: Powers hydraulic pumps, compressors, or generators.

Trucks and Vehicles: Operates auxiliary equipment such as dump trailers or snowplows.

If you have a specific question about a PTO input gear (P.EJ., installation, troubleshooting, or specifications), feel free to provide more details!

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